新技能助力成雅铁路站房建设

发表时间:2019-01-22

近日,新建的成都至雅安铁路正式开明经营,这也是处于青藏高原边沿,有“川藏门户”“川西咽喉”之称的雅安首次开明动车。在雅安综合客运枢纽(雅安站)的建设中,施工职员采用多项新技巧顺利实现设计施工,确保新建成雅铁路顺利通车。

最终,施工人员采用了填筑道路等多种措施,并综合利用BIM建筑信息模型、900毫米大桩径旋挖、70米钢网弧形吊顶等新技能实现站房,确保了建设顺利推进。

“雅安综合客运枢纽(雅安站)经过了长时间研讨跟反复修改判断,设计复杂程度达全国同类综合客运枢纽之最。”中铁八局雅安站工程负责人赵柱明说,雅安地处青藏高原边缘,由于独特地理环境,当地年降水量达1800毫米,并存在地形高差限度等诸多施工不利因素,“仅施工现场的泥岩地层在重复降水后造成的土质松软,就对工程机械影响巨大。”

成雅铁路沿线的车站站房设计也各具特色,雅安站站房设计以茶为主题,寓意雅安以茶源迈向全国;名山站站房则采用浓厚民族田园风格,充分展现川西田园的静美;成都西站的造型融入了“太阳神鸟”展翅飞翔的姿态,建造细节采取羽毛元素。